قزوین در ایستگاه انتظار؛ ضرورت اتصال ریلی مترو به پایتخت؛ حلقه گمشده توسعه علمی و اقتصادی

به گزارش گروه تحلیلی پایگاه خبری پیام قزوین پرس، امروزه نزدیکی قزوین به پایتخت دیگر نه به عنوان یک مزیت مطلق، بلکه به دلیل ترافیک‌های سنگین روزانه، به یک دغدغه ذهنی برای مسافران تبدیل شده است. بخش قابل توجهی از این مسافران را دانشجویان دانشگاه‌های بزرگ استان، به‌ویژه دانشگاه آزاد اسلامی، تشکیل می‌دهند که ناچارند برای رسیدن به محل تحصیل یا سکونت، ساعات طولانی را در اتوبان پرتردد قزوین-کرج سپری کنند.

طرح اتصال قزوین به شبکه متروی کشور، موضوعی نیست که به تازگی مطرح شده باشد؛ در گذشته بارها در محافل مدیریتی و جلسات استانی از ضرورت این پروژه سخن به میان آمده است، اما متأسفانه همواره در پیچ‌وخم وعده‌ها و اولویت‌بندی‌های نامشخص به فراموشی سپرده شده است. این در حالی است که خط متروی هشتگرد هم‌اکنون به مرحله بهره‌برداری رسیده و فاصله چندانی تا ورودی استان قزوین ندارد؛ فاصله‌ای که با عزم جدی و اراده مسئولان استانی و کشوری، کاملاً قابل پر شدن است.

کارشناسان حوزه حمل‌ونقل بر این باورند که مدل‌های تأمین مالی این پروژه نباید صرفاً به اعتبارات دولتی محدود بماند. با توجه به شرایط اقتصادی موجود، استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و مدل‌های «مشارکت عمومی-خصوصی» (PPP)، می‌تواند کلید گشایش این قفل بسته باشد. ورود سرمایه‌گذاران بخش خصوصی با حمایت‌های دولتی و تسهیل قوانین، قادر است این پروژه بزرگ عمرانی را از بن‌بست خارج کرده و آن را به مرحله اجرا برساند.

با این حال، ورود به فاز اجرایی و تأمین منابع کلان، نیازمند «اهرم‌های قدرت» در سطوح تصمیم‌گیری است. استاندار قزوین به عنوان نماینده عالی دولت، باید با ارائه طرح‌های توجیهی دقیق در هیئت دولت، این پروژه را به عنوان یک نیازِ فوریِ کلان‌شهر قزوین مطرح کند. همزمان، معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری به عنوان بازوی فنی، باید با جدیت مسیر اداری و اخذ مجوزهای لازم را هموار سازد.

در این میان، نقش مجمع نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی تعیین‌کننده است؛ چرا که اجرای چنین پروژه‌ای تنها با تصویب «ردیف بودجه ملی» در سازمان برنامه و بودجه کشور امکان‌پذیر است و این مطالبه باید در سطح ملی به یک «گفتمانِ غیرقابل انکار» تبدیل شود. فراتر از این، نماینده ولی‌فقیه در استان به عنوان نقطه کانونی وفاق و حمایت معنوی، می‌تواند با تأکید بر این مطالبه در سطوح کلان کشوری، انسجام لازم را میان دستگاه‌های مختلف ایجاد کند تا صدای مردم قزوین برای برخورداری از مترو، رساتر از همیشه به گوش مسئولان پایتخت‌نشین برسد.

بدون شک، تحقق این مطالبه عمومی، نه تنها بار ترافیکی سنگین ورودی‌های قزوین و کرج را کاهش خواهد داد، بلکه با کاهش مصرف سوخت، سوانح جاده‌ای و آلودگی هوا، نقش مستقیمی در بهبود کیفیت زندگی شهروندان ایفا می‌کند. وقت آن رسیده است که مسئولان ذی‌ربط، با نگاهی آینده‌نگرانه و با عبور از رویکردهای مقطعی، پروژه اتصال متروی تهران به قزوین را به عنوان یکی از اولویت‌های راهبردی توسعه استان در دستور کار قرار دهند و از هدررفت سرمایه‌های انسانی و اقتصادی در ترافیک‌های بی‌پایان جلوگیری کنند.