سامانه حمل‌ونقل ویژه معلولان در قزوین کلید می‌خورد/ تدوین «خط‌کش» عدالت برای تردد توان‌خواهان

به گزارش پایگاه خبری پیام قزوین پرس، راه‌اندازی این سامانه در راستای اجرای تبصره یک ماده پنج قانون حمایت از حقوق معلولان (مصوب سال ۱۳۹۶) و با مشارکت معاونت حمل‌ونقل شهرداری قزوین و شرکت گروه بهداشتی فیروز در دستور کار قرار گرفته است.

سیداکبر حسینی، مدیرعامل کانون معلولین توانا در نشست تخصصی بررسی این طرح با اشاره به اینکه هزینه‌های سنگین ایاب‌وذهاب یکی از عوامل اصلی انزوای اجتماعی افراد دارای معلولیت است، اظهار کرد: این طرح در سه فاز اجرا می‌شود و در فاز نخست، چهار خودروی مناسب‌سازی شده وظیفه جابه‌جایی افرادی را بر عهده دارند که برای تردد نیازمند ویلچر هستند.

وی تأکید کرد: نگاه ما به این طرح، یک فعالیت مقطعی نیست؛ بلکه هدف نهایی ارتقای رفاه اجتماعی است تا زمانی که تمامی شهروندان، از جمله توان‌خواهان، بتوانند به‌سادگی از سیستم حمل‌ونقل عمومی استفاده کنند. حسینی همچنین با تأکید بر لزوم پرهیز از تبعیض، تصریح کرد: برای اجرای این برنامه، نیاز به یک «خط‌کش» دقیق داریم؛ یعنی باید معیارهای مشخصی برای اولویت‌بندی ارائه خدمات داشته باشیم تا توزیع امکانات بر اساس عدالت و نیاز واقعی صورت گیرد.

اولویت با آسیب‌پذیرترین افراد

در ادامه این نشست، حجت‌الله یوسفی، عضو هیئت‌مدیره کانون معلولین توانا، بر ضرورت تدوین نقشه راه عملیاتی تأکید کرد و گفت: آیین‌نامه اجرایی این طرح باید پیش از آغاز کار تدوین شود تا مسئولان اجرایی در مسیر با چالش‌های پیش‌بینی‌نشده مواجه نشوند.

وی با اشاره به تفاوت‌های موجود در توانایی‌های جسمی افراد دارای معلولیت افزود: باید میان فردی که امکان جابه‌جایی خود با ویلچر را دارد و کسی که حتی توان انتقال خود به داخل خودرو را ندارد، تفاوت قائل شد. یوسفی با تأکید بر اینکه «خدمت‌رسانی باید بر اساس ظرفیت واقعی و به نفع نیازمندترین‌ها باشد»، خاطرنشان کرد: ما باید از ضعیف‌ترین قشر جامعه هدف شروع کنیم؛ کسانی که نه خودروی شخصی دارند و نه توان جسمی برای جابه‌جایی، و متأسفانه اغلب از حمایت و صدای رسا برای پیگیری مطالبات خود نیز محروم هستند.

این طرح قرار است با مشخص شدن دقیق جامعه هدف و ظرفیت‌های جابه‌جایی روزانه، مبنای عمل برای بهبود کیفیت زندگی معلولان قزوینی قرار گیرد.